La France veut libérer ses réserves stratégiques : le diesel va-t-il baisser ?
Pour la première fois depuis des semaines, un signal clair à la baisse pèse sur les prix des carburants. La France a proposé vendredi de libérer ses réserves stratégiques de pétrole et de diesel, sous la pression des États-Unis qui menaçaient sinon d’un embargo sur les exportations de diesel. Les pays du G7 se sont mis d’accord : ils mettront ensemble 100 millions de barils de pétrole et de diesel sur le marché, étalés sur quatre mois. Les marchés ont réagi immédiatement.
Ce qui a été convenu
La proposition venait de Paris : 50 millions de barils de pétrole brut et 50 millions de barils de diesel tirés des réserves stratégiques. L’élément déclencheur a été l’exigence américaine de libérer des stocks, sous peine d’un embargo sur le diesel. Le G7 a accepté et a convenu d’en libérer une grande partie dès les vingt premiers jours. Les 50 millions de barils de diesel représentent environ 17 pour cent des stocks d’urgence européens de diesel et de gazole.
Pourquoi cela compte pour la Belgique
Le prix maximum belge du diesel et de l’essence est calculé chaque jour ouvrable par le SPF Économie sur la base des cotations internationales des produits finis sur le marché de Rotterdam. Si ce prix produit baisse, le prix maximum peut suivre. Davantage d’offre sur le marché mondial signifie en général un prix plus bas, et c’est exactement l’effet d’une libération de réserves.
Mais cela prend du temps
La libération s’étale sur quatre mois, pas d’un seul coup. Et le marché physique reste tendu : la guerre autour du détroit d’Ormuz perturbe l’approvisionnement et un oléoduc en Arabie saoudite a récemment été attaqué. Les primes sur le diesel restent élevées. Un accord ne remplit pas un navire du jour au lendemain.
Comment réagit le prix belge
En outre, le prix maximum belge évolue volontairement lentement. Le SPF utilise une moyenne mobile sur vingt jours et n’ajuste le prix que lorsque cette moyenne franchit un seuil. Une forte baisse sur une journée ne se traduit donc pas immédiatement par une pompe moins chère.
Conclusion
La tendance est à la baisse pour la première fois depuis des semaines, surtout pour le diesel. Mais reporter son plein sur la base d’un accord est prématuré. Nous suivons la liste officielle et nous vous informerons dès que le SPF appliquera un changement.
Source : SPF Économie - Prix maximums, Politico - France floats major oil and diesel reserve release, The Telegraph - Europe to release diesel stockpiles.