De quoi se compose vraiment le prix du carburant ?

Celui qui fait le plein voit un seul chiffre a la pompe. Derriere ce chiffre se cache une formule fixe que le SPF Economie applique chaque jour ouvrable sur base de l’accord de programme. Cet article explique de quels elements se compose le prix maximum et pourquoi il bouge parfois sans qu’il ne se passe rien en Belgique.

Les briques du prix maximum

La Direction generale de l’Energie du SPF Economie calcule le prix maximum de l’essence et du diesel a partir de cinq composantes principales :

1. Prix ex-raffinerie - le cout du produit fini, directement lie au marche international du petrole brut et des produits raffines.
2. Marge de distribution - une marge brute maximale accordee aux societes petrolieres, qui couvre les couts de distribution et de logistique pour amener le produit de la raffinerie jusqu’au consommateur final.
3. Accises - des taxes forfaitaires : un montant fixe par litre, independant du prix du petrole. Elles representent historiquement une grande part du prix maximum.
4. Contributions - notamment la contribution ASEVA (stocks strategiques obligatoires), la contribution BOFAS (assainissement des sols) et, pour les produits de chauffage, le Fonds social chauffage.
5. TVA - 21 % sur la somme de tous les postes precedents, accises comprises.

Source : SPF Economie - Prix maximum.

Deux composantes qui evoluent selon un calendrier fixe

La marge de distribution est indexee deux fois par an, le 1er avril et le 1er octobre, via une formule prevue dans l’annexe technique de l’accord de programme qui tient compte de l’index salarial, de l’index des prix et des couts des carburants. La contribution ASEVA - qui finance le fonctionnement de l’Agence de Stockage Energetique - est revue chaque trimestre (1er janvier, 1er avril, 1er juillet, 1er octobre). Ces deux ajustements sont annonces a l’avance de maniere transparente par le SPF et ont generalement un impact limite, de quelques dixiemes a quelques centimes par litre.

Source : ASEVA - Agence de Stockage Energetique, SPF Economie - marges de distribution.

Et puis il y a le marche mondial

La plus grande partie du mouvement de prix que vous ressentez a la pompe ne vient pas d’une decision belge mais du prix ex-raffinerie - le prix du marche international du petrole brut et des produits raffines. Celui-ci reagit tres rapidement aux evenements geopolitiques. Exemple actuel : la perturbation du trafic maritime dans le detroit d’Ormuz en 2026 a fait fortement grimper le prix mondial du petrole, avec des consequences visibles sur le prix a la pompe dans toute l’Europe, meme si rien ne change du cote des taxes et marges belges.

Source : Brookings - From chokepoint to crisis: the Strait of Hormuz and global oil markets, Rabobank - Effets de la guerre au Moyen-Orient sur l’economie neerlandaise.

Pourquoi cela compte pour vous, automobiliste

Deux mouvements se superposent donc toujours : le calendrier interieur fixe et annonce (indexation de la marge, contribution ASEVA) et le marche mondial imprevisible (petrole brut, capacite de raffinage, risques geopolitiques). Pompprijs.be suit les deux de pres : les tarifs officiels confirmes du SPF apparaissent des leur publication, et notre prevision pour les jours a venir est explicitement marquee comme une prevision, jamais comme un fait acquis.